鐵礦石經(jīng)過一波“洗禮”之后,，呈現(xiàn)了勢不可擋的氣勢，目前整體庫存處于偏低狀態(tài),，不過在港口和局部礦山恢復(fù)之后,，整體的庫存有逐步恢復(fù)的態(tài)勢，同時(shí)在20#無縫鋼管切割利潤上升之后,，鐵礦石的耗費(fèi)量也有上升的可能,。

20#無縫鋼管切割產(chǎn)量同比大幅上升的可能性很小，一方面是20#無縫鋼管切割利潤不如前兩年,，另一方面環(huán)保仍在持續(xù)作用,，同時(shí)也需求留意建國70年大慶的影響。所以全年的整體供給量或只會微幅提升,。

下游需求依然會對20#無縫鋼管切割價(jià)格構(gòu)成分化式的影響,，房地產(chǎn)和基建主要對長材拉動較大，而船舶和汽車行業(yè)對板材影響更甚,，所以全年整體消費(fèi)來看照舊是長強(qiáng)板弱,，所需求關(guān)注的是汽車能否還會出臺強(qiáng)迫性的刺激政策。

關(guān)于市場自身來說,，資金和庫存是需求關(guān)注的點(diǎn),，隨著經(jīng)濟(jì)形勢的明朗走向，整體的資金狀況需求靠著政策維持,，另外庫存的狀況不需求太過擔(dān)憂,，在積聚幾周之后還會進(jìn)入震蕩期，年底繼續(xù)降落,，總庫存到春節(jié)前可能大致維持在1300萬噸左右,。

下半年的20#無縫鋼管切割價(jià)格支撐點(diǎn)仍然存在，但在臨近年終可能由于需求的明顯降落，使得20#無縫鋼管切割價(jià)格呈現(xiàn)整體回落狀態(tài),，分種類來看仍然是長材強(qiáng)于板材。